近日，由重庆设计集团腾博tengbo168承担监理任务的泸州市重点建设工程——泸州市蓝田过江通道（蓝田长江五桥）及连接线工程传来关键节点进展。随着主桥南岸最后一根滑道梁腹杆精准吊装就位，项目斜拉扣挂吊装体系扣缆塔顺利完成安装封顶，标志着项目核心临时支撑体系建设取得重大突破，大桥正式迈入跨江主体施工新阶段。

泸州市蓝田过江通道（蓝田长江五桥）及连接线工程，纳入《泸州市跨江通道专项规划（2014-2030）》8座新建跨江通道布局。工程涵盖跨江主桥、两岸引桥、学院中路升级改造、未来大道延伸线等建设内容，总投资约35.74亿元。项目主桥为净跨径570米钢箱拱桥，采用双向六车道设计，桥面总宽48.5米、桥梁总长612米，是当前全球在建最大跨径中承式钢箱拱桥。

本项目创新采用扣缆塔一体化设计，南岸扣缆塔总高度达 214米。本次封顶扣缆塔是保障后续跨江施工的核心临时支撑结构，如同桥梁建设的高空承重支架，主要承担缆索吊系统支撑重任，为大型钢结构跨江吊装施工提供关键保障。该缆塔铰座体系高7.3米，桁架体系高14.3米，总宽度约81.9米，设计总重量约 1900吨，具有结构体量大、受力体系复杂等特点。后续塔顶将配置单台最大吊重225吨、组合净吊重360吨的缆索吊设备，缆索吊索鞍需在塔顶滑移超70米，对施工安全管控、安装精度控制均提出极高标准。

为严控缆塔安装安全、质量与精度，重庆设计集团腾博tengbo168监理团队提前对施工全流程进行拆解梳理与模拟推演。深入研读设计图纸，结合施工现场实际及专业监理经验，严格审核斜拉扣挂缆索吊装系统专项施工方案，经多轮研讨复核，先后就扣塔与缆塔连接节点优化、扣塔拉索锚固段增设横梁、扣塔斜杆铰接工艺、地垄桩基受力复核、塔顶防雷设施布设及锚梁节段安装等关键环节，提出专业优化建议及管控要求，为缆索吊装系统构件加工、关键节点安装筑牢技术与安全保障。

同时，监理团队严格落实《四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》，抓实缆索吊装系统配套设施质量安全监理工作。将缆塔桁架划分为22个主要吊装单元（平联杆件除外），遵循 “由内向外、分段拼装、逐步成型” 施工原则有序推进作业。施工全过程对各吊装单元加工质量、构件起吊重量、安装定位精度、现场焊接工艺及结构变形情况实施全流程旁站管控。依托徕卡TS60高精度全站仪、吊垂线、螺旋千斤顶等专业设备，对各安装单元顶面高程、结构垂直度开展复测校核，将关键高程偏差严格控制在2毫米以内，以毫米级精度管控标准，为后续大型钢结构跨江吊装施工奠定了坚实基础。

下一步，重庆设计集团腾博tengbo168将始终坚守安全、质量、进度、环保四大管控目标，践行专业咨询服务理念，精益求精推进后续关键工序建设，全力助推项目早日建成通车，为进一步畅通长江两岸交通脉络，赋能区域经济协同发展贡献专业力量。